スーパー・アクリの名称が発表されたとき、「自分の名前に臆面もなく、“スーパー”なんてつけるっていう感覚はどうよ？」というのが大方の反応だったわけです。
これについて、日本のクルマ雑誌「ベストカー」編集部が、先日あのウィッキーさんに「アポなし日本全国電話調査」を敢行（本当(^^;;　しかし、なぜウィッキーさん？）、「自分の名前にスーパーをつける人は“スーパーマン”くらい」との回答を得ています。

いずれにせよ、かつては常勝を誇った老舗チーム・マケラーレンを率いる口ン・テニスは、憤懣やる方ないといったふうに、記者にこう語った模様です。

「なにがスーパーだ。チーム体制も、チームオーガナイズも、マシンもスーパーとはほど遠い！　おまけにドライバーはどこの馬の骨かわからない丼出とかいう若造と、世界一あぶなっかしいだけの豚磨ときてる！
あんなチームが“スーパー”を名乗るなら、うちはその上を行ってやる！　うちはマシンも、ドライバーも、チーム体制も、なんといってもこの私がスーパーだ！　名前くらいでそんなことを言うなんて大人げない、と諌言する人もいたが、名は体を表すのだ！」

匿名情報提供者の話によると、口ン・テニス自身も、名前を「スーパー口ン・テニス」と名前を変えたい意向だとのことです（未確認情報）。

他チームも追随

このニュースを聞きつけた他チームも、さすが歴戦のフォー三ュラワソ・チーム。素早い動きを見せました。

まず、動いたのがバナソニッワ・トヨダ・レーシング。
このチームの親会社であるトヨダの主力車種にクラヴン（CROVVN)があることは日本の皆さんなら言うまでもないことですね。実はこのクルマのグレード名は、これもよく知られたことではありますが、インフレみたいな感じで、一番ベーシックなグレードが「スーパー・デラックス」なんですね。
上級グレード（本当は車種というべきですが）には「マジェスタ」なんていうのもあるほか、「ロイヤルサルーン」というという恐るべきネーミングがついているのもあったりします。なんと“王室のサロン”ですよ、あ〜た（爆）。実はこのことが思わぬ事態を引き起こすことになるのですが（後述）

そこでトヨダは、
「マケラーレンがスーパー・デラックス？　ふん、ベーシックグレードだよ、うちじゃあ、それは。じゃあ、うちはさらにその上を行ってやる！　新興チームだからといってバカにすんな！」（同社内匿名情報提供者談）
とばかりに、即座にチーム名を
●バナソニッワ・クラヴン・ロイヤルサルーン・スーパーG・マジェスタ・トヨダ・レーシング
とこれでもかといわんばかり、日本のクルマにありがちな“無駄な機能てんこ盛り”的な名前とすることを決めました。

フエラーリは？

マケラーレンに並ぶもうひとつの名門チーム、イタリア・マラネッロのフエラーリも、「マケラーレンが改名するならこちらだって負けらーれん！」と言ったがどうかは伝えられていませんが、その定評あるピット作業同様、素早い動きを見せたチームのひとつです。

こちらはイタリアチームだけに当然イタリア語を冠し、
●ブラボー・ブラビィッシモ・フエェェラーリィィィィ
とすることを決めた模様です。

ただこれに関しては、イタリア人ながらル・ノー・チームのマネージャーであるフラピオ・プリ・アトーレが、早速異議を唱えたと伝えられています。

いつものように顔を真っ赤にした彼は、
「ほかの世界はいざ知らず、F1界で、臆面もなく、ブラボーとかビラビッシモとか、イタリア語の最上級の形容詞を使えるのはオレサマだけだ！　余の辞書以外に“ブラボー”という言葉はない！」
と訳のわからないことを叫んでいるそうです。

詳細情報を待て。

“王室”に怒ったイギリスチーム

さて、さきほど、トヨダが“ロイヤル”を冠したことをお知らせしましたが、これに激怒したのがマケラーレンと並ぶイギリスの名門、ウィッ・リアムズです。

車椅子の総帥フランコ・ウィッ・リアムズは
「なにぃ？!　王室もないのにロイヤルだと？　皇室？　そんなもの知らん。こちとら世界を完全に支配した（記者注：してません）大英帝国の末裔だぞ。腐っても鯛。ロイヤルなんて名前をつけるのは1万年早いわ！」
と車椅子からもんどり打って転げ落ちるほど激怒。

なにせ彼は、イギリス王室から“サー”の称号をもらっているほどの人物です。オーストラリアGP開催中にも関わらず、イギリスに帰り王室とも相談した結果、チーム名を次のように変更すると発表しました。

●ディディケイティッド・トゥ・プリンセス・ダイアナ・サー・マジェスティック・ロイヤル・ハイネス・プリンス・ウィリアム・スポンサード・ウィッ・リアムズ・コッスワース

ちゃんとトヨダの“マジェスタ”の語源の“マジェスティック”を入れているところなぞ、ウィッ・リアムズ卿のイギリス人らしいしつこさ・執念深さがうかがえるとのもっぱらの評判です。
ただし、マスコミ関係はあまりに長いチーム名をどう表記したらよいかしばし思案した揚げ句、いままで通り「ウィッ・リアムズ」とすることを決めた模様です。

日独伊三国同盟結成？

さて最新のニュースですが、さきほどのウィッ・リアムズ卿の発言に日本の皇室を軽んじる発言があったことに、大日本帝国に心酔する一部の盲目的な日本チーム信者たちが過激に反応したことが伝えられてきました。

中でも、やり玉に上げられたトヨダとその名誉会長で経團連会長の奥団氏は即座にかつ過激に反応しました。
トヨダは日本のチームとは言うものの、ドイツのケルンに本拠地を置き、ドイツ人のラルフォ・シュー・マッハワンとイタリア人のヤルノー・トゥルリンをドライバーに抱えるチームです。

奥団名誉会長は日本の皇室や懇意の政府関係者と協議、またそのチームの関係から、ドイツとイタリア両政府にも打診を行ったところ、独・伊両政府からも「いまさら大英帝国の威光を笠に着ての失礼千万な物言い許すまじ」との（なぜか日本風の）快諾を得、秘密裏に“日独伊三国連盟”を結成した模様。

同じくドイツ人ドライバーの“皇帝”ミハエ〜・シュー・マッハワンを抱えるイタリアチーム・フエラーリも、この同盟に参加する模様だ、と事情通は伝えています。

ただ、もとイタリアのミナ・ルディというチームでいまもイタリアのファエンツァに本拠を置く、トロ・ロッシですが、この同盟には参加しない見込みです。
トロ・ロッシの親チーム的な存在のレットプル・レーシングは、レットプルのオーナーがオーストリア人であり、オーストリアが第二次世界大戦中にドイツに侵略された経緯を持つことから、今もドイツに強い反感を持っていると伝えられているためです。

ただし、トロ・ロッシ自体は日独伊三国連盟に参加したい意志も持っているらしく、トロが日本ではマグロを意味することを知ったチーム関係者が、日本への親愛の情を表すべく、マシンサイドのばかデカイ赤い牛のグラフィックを真っ赤なトロの絵にすべく関係各位に交渉中であるとのことです。
同時に、トロ・ロッシのチーム・フラッグは日本の“大漁旗”をモチーフとしたものになるとその情報提供者は述べています。

どうやら今回のオーストラリアGPは、国家の威信をかけるだけでなく、第二次世界大戦の遺恨の代理戦争とも言える“きな臭い”戦いになりそうだ、というのがパドック雀たちのもっぱらのウワサです。

当のスーパー・アクリ・チームは？

さて、たったいま入ってきたスクープですが、今回の騒動のきっかけとなったスーパー・アクリですが、驚いたことにさらなる改名を発表した模様。なんでも“とんでもないスーパー”な名称になっている模様です。
詳報は次のエントリを待て（笑）。

これはエイプリルフールです(^^)　　本当は、それぞれのチームのページやマシンのカラーリングなんかも上げたかったんですが、今回はいろいろあってできませんでした(^_^;;　ちなみに、文中の「Ｆｌ」はエフワンじゃなくて、「エフエル（の小文字）」ですよ（笑）