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2005年07月11日

モントヤ、マクラーレン移籍後、待望の初優勝!(F1第11戦 イギリスGP 決勝)

やったね! モンちゃん。おめでとう。
ファン=パブロ・モントヤ・ファン(笑)としてはうれしいです。やっと。
彼の力をもってすれば、もっと早く優勝できたはずだったんだけどねぇ。例のテニスでのケガ(なんか誰も信じてないんですけど)とか、カナダのつまらないミスもあったりしたし・・・。

2位はアロンソ。ふ〜ん(^^;;;;

3位はキミ・ライコネン。12番手スタートから堂々の表彰台。やはりマシンと彼の速さはホンモノ。
“タラレバ”はないのですぐゎっ! あのエンジン交換がなかっタラ!、と思わざるを得ません。しかも2戦連続。
メルセデス、しっかりしたエンジン作れよ、おい!

ええと、琢磨は・・・。

もうねぇ。
B・A・R を応援するのやめようかと。半ば本気。

っていうか、僕は“速いマシン”がかっ飛んでるのを見てるのが楽しいので、あのチームは応援しがいがまったくありません。B・A・R というチームってなんというか、魂を揺さぶるところがないような気がしています。それがあるんだな、マクラーレンには。

ホンダと琢磨は応援し続けるのは言うまでもありませんが、シーズン後半はもともとチームとしては一番好きなマクラーレンに精一杯声援を送ることにします。フェラーリも残念ながら、シーズン全体を見たら終わっちゃってるしねぇ。

やっぱり、文句なしにあのチームはステキ。カッコイイ。マシンも、チームも、ロン・デニスおやじも(笑)。
あぁ、マクラーレン・ホンダよ、ふたたび(ありえん!)。ダイムラー・クライスラーさん、マクラーレンを手放してくれない?

魂を揺さぶらない、と言えばバトンの走りもだけどねぇ。なんてツマラナイ走り方なんだろ。以前、シューマッハがあまりの正確無比なドライビングぶりに古館さんに“サイボーグ”なんてあだ名をつけられてたけど、十分熱くて感動する走りだと思いますね。
ぶっちゃけて言うと、彼のファンっていったい彼のなにが好きなの?って思います。ルックス? そっちもキミの方がいいと思うけどなぁ(^_^;;
魂を揺さぶるドライバーと言えば、やっぱりシューマッハに加えて、ライコネン、モントヤ、それに琢磨ですね。まあ、セナは別格として(また言ってます)。

ということで、実はフランスに続いて、つまらなくて眠気と戦いつつ見たレースでした。琢磨もフェラーリもほとんど映らなかったし。途中、ライコネンがジリジリと上がってきたところは楽しかったですけど。
サンマリノのようなすさまじいレースをまた見たいっす。今年は雑音が多すぎるよなぁ。

で、このエントリの一番最後に書いたように、それにはまず予選を「1時間いつでもどこでも出走方式」に戻すことから始めるべし!

さ〜て、テレビで見る分にはF1よりダンゼン楽しい MotoGP アメリカGPがこのあと早朝5時半!より放送されるんですけど。どうしようかなぁ。
いまから寝て起きられるか、思い切ってエントリ書きなどで夜更かしして5時半まで起きてるか(^_^;; 結構その方(起きてる方)がいいかもしれないけど。もう1時半だしねぇ。

●2005.07.11 04:23 追記
ホンダのレースレポートです。Honda | F1世界選手権 | 第11戦 イギリスGP
●2005.07.11 16:43 追記
琢磨、「ステアリングホイールの間違ったボタンを押した」んですって???
この馬鹿ぁ〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!
むかし、マンセルがトップを独走中、観衆に手を振るときに間違ってエンジンのキルスイッチを押して勝利を台無しにしたことがあったっけなぁ・・・(遠い目)。

投稿者 Shin : 2005年07月11日 00:56

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トラックバック時刻: 2005年07月11日 01:35

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トラックバック時刻: 2005年07月11日 02:09

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トラックバック時刻: 2005年07月11日 10:28

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トラックバック時刻: 2005年07月12日 01:56

コメント

モンちゃんの優勝は・・・ばり嬉しいです(≧∇≦)
そろそろ結果だしてほしかったですし。。。
怪我とかもあったしね^^;<モントーヤ

琢磨・・トラブル続きですよね--;
ってかですね、最近みかF1見るのだるく
なってます(苦笑)
次のドイツも予選出走順番からして難しいですよね。。
がんばってほしいんですけどね。。。w

投稿者 みかりん : 2005年07月11日 01:39

みかさん、どうもっ!

ほんと〜、モントヤ(モントーヤ)は熱い走りのドライバーでとても好きなので、僕もばり(^^;;うれしいです。

もういい加減、結果を出してほしいですよねぇ>琢磨
彼のせいじゃないんだけど、結果がすべての世界だから。
不運、不運と言ってるうちにいなくなったドライバーはたくさんいますから。
運も実力のうちなんですよねぇ。

投稿者 Shin : 2005年07月11日 04:34

今シーズンの琢磨は、
本人の調子がいいとマシンがダメで
マシンの調子がいいと本人がダメで、
どっちも調子がいいとFIAがダメで(^^;
って感じの流れですよねぇ。打開策はあるのだろうか?!

投稿者 arb-morima : 2005年07月11日 09:22

予選方法は同感です。
せめてエンジン交換は10グリッドじゃなくて5グリッド
くらいにして欲しいと
でもそれだとマクラーレン勝ちまくるかな?

投稿者 suque : 2005年07月11日 10:28

◆もりまさん

>本人の調子がいいとマシンがダメで
>マシンの調子がいいと本人がダメで、
>どっちも調子がいいとFIAがダメで(^^;

あははは(^_^;;
おっしゃる通りで。
しかしホント、今年はいらないことがいろいろ起きすぎますね。
なんかスカッとするレースがみたいものです。

きのうの MotoGP はスカッとしたなぁ(^^)

投稿者 Shin : 2005年07月11日 16:35

◆suque さん

そうですねぇ。たしかに10番降格は大きすぎるかもしれませんね。20人しかいないのにその半分ですもんね。

人数じゃなくて、タイム加算っていう手もあると思うんですが。
+0.5秒加算するとか(この何秒っていうのを決めるのがまた難しいとは思いますが)。そうすると、全員のタイムがわかるまで、どこに入るかわからなくて結構おもしろいかも。

それか、むかし予選で107%ルールだったかというのがあったけど、PPとビリの間を取る(差の20%加算とか)、とかね〜。

投稿者 Shin : 2005年07月11日 16:40

Shinさん、どうもです。
モントーヤは負のスパイラルから一足先に脱出しましたね。
状況が悪いから焦る、焦るからトラブルがでる…判っていても対処するのは大変ですよね。「にんげんだもの」(^^;)
琢磨にも、この状況から早く脱出して欲しいです。

投稿者 ビートニク : 2005年07月11日 19:03

やっぱり1エンジン2レースルールやめて欲しいです。
ノルベルトハウグも言っていましたがエンジンだけペナルティの対象になるのか解せませんね。アメリカでのタ●無しタイヤメーカーには「契約関係に無い」と言って何の処分もなし、エンジンメーカー(まぁメーカー自体じゃないですけど)には毎レースペナルティを科す。FIAの二枚舌はいい加減にせい、と。

タクマ、触っちゃいけないスイッチにって・・・まるっきりマンセルですね(涙)
チーム内の雰囲気はいかに・・・。
ま、スタート前のヘマといえばプロストの91年サンマリノのケースもあるし、てことはワールドチャンピオンの資質があるってことかな。あははは・・・・・・・。

投稿者 r. from compose-R.net : 2005年07月11日 23:19

r.さん、こんばんは。

>エンジンだけペナルティの対象になるのか解せませんね。

そ〜〜〜なんですよ〜〜〜!!!(笑)
なんでなんでしょうね。ある意味一番壊れやすいパーツなんだから。ねらい打ちしているとしか思えません。タ●無しタイヤメーカー(笑)にも相応の処分をしてほしいものです。混乱の元凶なんだから。


それはそうと、やっちゃってくれましたよねぇ、琢磨。
もう、もったいないというかなんというか。せっかくのチャンスだったのに。バトンの前に出られたかは微妙ですが、少なくともポイントは取れたよね。

プロストの91年サンマリノってあれですか。やはり雨が突然降ってきて、フォーメーションラップでコースアウト・リタイアしたヤツ。セナファンとしては大喝采でしたが、プロストファンはたまらないですよね。いまになってその気持ちがわかりました(笑)。

チャンピオンの資質・・・ってポジティブに考えることにしましょう(^_^;;
ホント、苦笑いするしかないですねぇ・・・。あははは・・・・・。


投稿者 Shin : 2005年07月11日 23:29

順番逆になっちゃいましたが、ビートニクさん、コメントありがとうございます。

一度勝つと勝ち続けることってあるので、モントヤにもそうなってほしいですね。まあ、キミと交互にでも(^_^;;
そういう意味でもたしかに琢磨にも、とにかく1ポイントでも取ってもらえば、気分的に大きく違うと思うんですが、今回はそういうことで自滅・・・。

まあ、おっしゃる通り、「人間的」といえばそういえるかもしれません。

投稿者 Shin : 2005年07月11日 23:32

>B・A・R を応援するのやめようかと。半ば本気
あぁぁもうすっごいそれ気持ちわかります。
見たいものがマクラーレンにはあるんですよね。。
最近本当マクレーレンに惹かれてますですよ。
ロン・デニスもお堅いイメージだったのに今回で意外にお茶目なおっちゃんってことが判明しましたし。

あとキミ!
2戦連続エンジン交換で2戦連続表彰台はやっぱりすごいですよ。
ナノをオーバーテイクした瞬間は本当スカッとしたなぁ。。
と最近普通にファンです(笑)

あ、なんかねぇ
いつもレース後のインタはいつも笑顔な琢磨が今回はあからさまに不機嫌っつーか元気なかったです。
そりゃそうか。。

投稿者 チカ : 2005年07月12日 01:01

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