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2005年07月10日

アロンソまたもポールポジション。つまんな〜い。(F1第11戦 イギリスGP 予選)

なんか、やんなっちゃいますねぇ。いえ、アロンソのことではなく、またキミ・ライコネンに起きたエンジントラブル。
せ〜っかく驚異的な速さを見せつけて2位を確保したというのに、2戦続けてこれじゃあ、ライコネンがかわいそすぎます。
とはいえ、レギュレーションですから仕方ありませんが。

それにしても、それをしのぐアロンソの速さもタダモノじゃありません。
ルノーというフランスのチームですが、彼がインタビューで言っていたように、チームの7割はイギリス人ということで本質はイギリスのチームなんですよね。

もとはベネトン・・・と言っちゃうと今度はイタリアのニオイがプンプンしちゃいますが、さらにさかのぼるとセナがF1デビューしたことで有名な、トールマンという純然たるイギリスのチームですからね。

さて、ほかにもここを本拠地とするチームの多いイギリスでのグランプリですが、そのひとつ、我が B・A・R ホンダ勢はといえば、バトンが+0.302秒で堂々の3位(ライコネン10番降格につき2番手スタート)。
彼もイギリス人ですからねぇ。うれしいでしょう。暫定1位タイムをたたき出したときのファンの声援がすごかったですね。

琢磨は+1.209秒差の8位(7番手スタート)。ちょっと差が大きいのが気になります。
抜きどころの少ないシルバーストン、でもどこでも抜いちゃう琢磨の本領を発揮してほしいものです。ぶっちゃけ優勝は無理だと思うので、この間みたいに“見せて”くれればいいよ〜ん(^^;;

フェラーリ勢は、ここのところどうにも歯車がかみ合ってなかった感のあったバリチェロが今回はミハエルより上で6位(5番手スタート。以下省略します)。ミハエルはなんとも生彩のない走りで弟にも負ける10位。
復活、まだかいな〜。

イギリス勢の老舗ウィリアムズはもっと悲惨です。ウェバーが12位、ハイドフェルドが14位。
エンジンメーカーのBMWとうまく行ってない状況を如実に表している? BMWにしたって来年ザウバーを自チームにすることがわかっているのに、“単なるプライベートチーム”にあまり気合い入れたくないよなぁ(そんなことはないです)。

ちょっと興味深いのは、こんな状態のウィリアムズに来季バトンが予定通り?移籍するかってことです。
っていうか、昨年、スムーズに移籍を認めてやればよかったのにね。そうすれば来季(2006年)コロッと心変わりして、B・A・R に残留するようなことはありえなかったのになぁ。
とにかく、彼には出て行ってほしいです。なんかフェラーリ移籍のウワサもあるみたいですが、ど〜ぞお好きに(笑)。

以上、予選レポートではなく、単なる感想でした。

レポートはこちらで。
Honda | F1世界選手権 | 第11戦 イギリスGP

投稿者 Shin : 2005年07月10日 12:33

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コメント

ドモ、こんにちは(^-^)
ウイリーは新しい空力パッケージの失敗もあるのでしょうが...エンジンのアップデートも止まっちゃってるんでしょうかねぇ、タダでさえ去年型のエンジンだし。

基本的にウイリーは独占供給希望だそうですから、ホンダもどうなんでしょう?可能なのはコスワースくらいかなぁ。
ここまで来ると贅沢は言ってられませんけどねぇ、どうせセカンド待遇なら引き続きBMWで...と腹くくったのでしょうか、近日新しいV8エンジンのテストをするらしいですが(ーΩー )

投稿者 fullcolor38 : 2005年07月10日 18:23

RBRの“意外な”活躍ぶりをみるとコスワースも捨てたモンじゃありませんが、まあそうは言ってもワークスエンジンにかなうわけはないので・・・。

個人的には僕はウィリアムズが嫌いなので、ホンダを積んでほしくはないんですけどね。
しかし、老舗とは言え、マクラーレンほかがすべてエンジンメーカー直結のワークスになっている現状、今後は厳しいでしょうねぇ。


投稿者 Shin : 2005年07月11日 18:15

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