霧のツインリンクもてぎ

昨年・・・いや、一昨年（2003年）のこのイベントも雨にたたられたのですが、今年も直前まで雨。琢磨が来ないなら行くのをキャンセルしてしまったかも。F1 はじめマシンが走行するのを見るのは、思いっきり走れるコンディションの方がいいし。

実は、一昨年はロッシが来るというので見に行く予定だったのが急遽来られないと言うことになり、しかも雨、ということでキャンセルしてしまったのでした。

今年はあらかじめチケットも買ってしまっていたので、いずれにしろ行くことは決心していたんですが。

駐車場に着いたときもまだこんな感じで、濃霧で数百m先が見えないほど。いや〜、このときはどうなることかと思いましたよ(^^)

と、駐車場に着いてほどなくしたら向こう（コース）の方からなにやらマシンのエンジン音が・・・。どうも予定外のデモ走行、しかも B･A･R Honda 006 だったそうで「しまった！」と思いましたが後の祭り・・・。

さて、今回は素敵な同行者がいました。
と言ってもお会いするまで全然知らない人だったんですけど(^_^;;　ネットのすごいところです。
『Cerezo Weblog α』のチカさん。その頃の blog 名は違ってたような気がしますが。大阪からわざわざ夜行バスではるばるいらっしゃいました。
この中央ゲートのところで待ち合わせし、無事にお会いすることができました。

チカさんもそうですけど、どういうわけだかすごいパワーを感じるブロガーさんって女性の方が多いんですよね。のめり込むととことんのめり込むというか。
我が妹分も輪をかけてそうだし（笑）。

ということでお会いしたチカさんはと〜〜ってもかわいい方で、ぜひ写真を上げたいところですが、諸般の事情によりやめときましょう(^_^;;　見たい方は直接当方へ（ウソです〜）。

まずなにはともあれ、佐藤琢磨プレミアムサイン会の抽選の申込みを済ませ（これがあとあと問題に！）、グランドスタンド裏の「Honda Design Studio」のブースを見たあと、グランドスタンドへ。

この Honda Design Studio のブースでは、市販車や試作車のイメージスケッチなんかが所狭しと並べられており、ロゴやいラストをプリントアウトするサービスもやってました。デザインに携わる者としてはとてもおもしろかったですよ。

このときまだこんな感じで、駐車場についたばかりのときよりはマシですが、いつもはこの真ん前に見えるホテルツインリンクの方はまだ霧でかすんで見えない感じでした。

パドック見学

とりあえずデモ走行の類もないので、グランドスタンドからパドックへ降りていきました。
すでに黒山の人だかり。雨なので出足が鈍いかと思いきや、甘かったですね。特に B･A･R Honda 006 が置いてあったピットの裏側は人垣でクルマがまったく見えません。

で、どうやってこういう写真を撮ったかというと、実は小さい脚立を持っていったから。レースのときは必ず持っていくんですが、かさばることもあって今回はどうしようかと迷いました。こんなものなくても普通に撮れると思ってましたから。いや〜、大正解でした。

とりあえず写真、並べましょうか。解説・説明する余裕があったらやります（笑）。

レーシングマシン以外にもいろいろと

レーシングマシン以外にも結構おもしろいものが。
たとえばこれは、その場でエンジンをバラして組み立てるデモ。途中から見たんでよくわかりませんでしたが、なんだか司会・解説者の方（右手の黒い服の方）がおもしろい方だったようで笑い声がひっきりなしに上がっていました。

これはホンダが作った“エンジンのない”二輪車。すなわち自転車です(^_^;;　まあこれも、ダウンヒルレースというのに参戦している、これもレーシングマシンではあるのですが。“エンジンのホンダ”としては異色のレーシングマシン。

●ホンダのMTBダウンヒルバイクについては
◆HRC | クローズアップ 「GearBox 技術解説」
◆HRC | クローズアップ 「MTBダウンヒルレースへの挑戦」
をぜひご覧ください。

この写真でわかるように、チェーンのリンケージの回し方などが素人目にも特徴的で（上の「GearBox 技術解説」に詳しいです）、シルバー・一色のカラーリングとともにメカメカしいかっこよさにあふれていました。

最近自動車メーカーが自転車を出す例は多いのですが、ホンダもぜひぜひこの技術を活かした自転車を市販してほしいものです。

数年前に鈴鹿の F1 でホンダブースで抽選で非売品の自転車が当たるっていうのをやってたんですよ。その自転車もカッコよかったんだけどなぁ。たぶんそれは単なる販促用の OEM 品で、ホンダ製ではないとは思いますが。

こちらは朝霞研究所の方々が作った近未来のバイクの試作モデルです。
いわゆるスクーター形状なんですが、スーパースポーツに負けず劣らずカッコイイですねぇ。
なんかほかにも特徴があったように思うのですが・・・忘れました(^_^;;

あと、なんと言ってもおもしろかったのがこれ！
トライアルのデモンストレーションなんですが、これも出遅れたため二重三重に人垣ができている間だからなんとか撮った写真です。

写っているのはご存じフジガスこと藤波貴久選手！　今年の・・・いや去年の（どうしても間違う！）世界チャンピオンですから。

この手のデモは実は何度か見る機会があったんですが、いつ見ても素晴らしいです。

ホンダのテレビ CM に、「こういうデモを町中で食い入るように見ていた少年が、あとで道で自分も自転車でクイックターンみたいなのを一心不乱にマネしている」というのがありましたが、見た人はそのあまりに素晴らしい妙技にホントほれぼれすると思います。

このあと、琢磨のトークショーの前にグランドスタンド前のコース上でも行われ、大喝采を浴びていました。

ちなみにこのショーの司会をされているのが小林直樹さん。
この人のトークは本当に軽妙でおもしろおかしく、楽しめます。ライダーたちもこのトークに乗っちゃって（乗せられて）演技している感じです。乗せられる側も“阿吽の呼吸”という感じなんですけどね。

さて、お昼になったのでパドックのカフェテリアで昼食。
そして、運命の「佐藤琢磨プレミアムサイン会」の当選者発表が近づいてきました。

長くなりましたので以降は「 【佐藤琢磨 誕生日スペシャル】 Enjoy Honda MOTEGI 2004 レポート　vol.2」へ。