端緒となったBMW・iPodアダプター

この手のアダプターの端緒となったのは、BMW と Apple が共同開発したものだと記憶しています。

アップルとBMWは、携帯音楽プレーヤー『iPod』（アイポッド）と車載オーディオシステムを接続する『BMW・iPodアダプター』を共同開発、21日に発表した。『3シリーズ』や『MINI』（ミニ）にiPodを接続できる。

• レスポンス ｜ Response.　iPodとBMWはシームレス

これはいま思えばまさに画期的な発表でした。
そして、市販カーオーディオとしてはクラリオンが昨年12月に

クラリオン株式会社（社長：泉 龍彦）は、業界初となる、アップルコンピュータ（以下アップル）のiPodを接続するだけで、iPodの液晶画面や操作キーなどをモニターに表示し、タッチパネル上で操作できる車載端末を、アップルとのコラボレーションにより、開発しました。商品化の第1弾として、「iPod対応DVD/ワイド7インチAVセンターユニット」を、2005年1月に北米で発売します。

• Clarion Japan：ニュースリリース

と発表したのを皮切りに、各社からの発表が相次ぐことになります。このクラリオンの製品は、液晶画面上に iPod の特徴的なスクロールホイールや表示画面がそのまま表示されるもので、まさにシームレスな操作性を実現しています。

先頃まで行われていたアメリカ・ラスベガスでの世界最大の民生用エレクトロニクス商品の展示会　2005 International CES（Comsumer Electronics Show）で、アルパインは日本国内での発売（2月上旬から3月下旬）をいち早く発表し、つづいてケンウッドやパイオニアも対応機種を発表しました。

パイオニアは即座に国内発売も発表し、アルパインに続くことになります。

「カロッツェリア」ブランドのカーオーディオ新モデル12機種を2月上旬より順次発売する。iPodとの連携機能「iPodリンク」を可能にするアダプタ「CD-IB10」が含まれるほか、パワーアンプと、DEH-030/010を除くメインユニット7モデルはiPodアダプタの接続に対応している。

• パイオニア、iPodと連携可能なカーオーディオ

業界最大手と目される同社の対応発表で、カーオーディオ接続用ポータブルオーディオ機器のデファクトスタンダード（事実上の業界標準）として iPod は不動の地位を占めた、と考えて良さそうです。またこのパイオニアの製品は、

昨今ニーズがますます高まる「ＷＭＡ」などの圧縮フォーマットに対応したモデルの拡充とともに、高圧縮時でも音質が良いことで注目を集める「ｉＴｕｎｅｓ(R)　ＡＡＣフォーマット」にも新たに対応しています。

• 報道資料　：　パイオニア株式会社

となっており、まさに iPod + iTunes 完全対応と言える機械になっているのも大きな特長です。

また AUDIO VOX という比較的廉価なカーオーディオ機器を発売する会社は、純正カーステレオに iPod をつなげるアダプターも開発しました。これも市場を大きく広げることになりそうです。

メルセデスや日産、フェラーリなども参入！

自動車メーカーの取り組みでは、最初に触れた BMW につづいて今年の Macworld 2005 では、

Mercedes-Benz USA、Volvo、Nissan、Alfa Romeo、FerrariがiPodを組み込むキットやオプションの提供を開始するそうだ。展示会場では、Mercedes-Benz USAが「iPod Integration Kit for Mercedes-Benz」(299ドル)を組み込んだ「SLK350」と「CLS500」を展示していた。iPodは肘掛け部分に収め、操作はハンドルに配置されたボタンで行う。iPodを操作するための情報はスピードメーターとタコメーターの間に表示される。

• 【レポート】Macworld 2005 - 「Made for iPod」プログラムで活気づくアクセサリーベンダー (MYCOM PC WEB)

とのことで、カーメーカーの雄 ダイムラー・クライスラーが対応をしたということは自動車メーカーの間でもデファクトスタンダードと認められたと言っていいでしょう。
メーターの中に情報が表示されるというこの方式は、まさに純正オーディオとして認められたと言っても過言ではありません。

なんとソニーまでもが！

さらに驚くことには、ウォークマンを開発し、ポータブルオーディオの世界では MD プレーヤーまで市場を席巻してきたソニーまでもが、iPod 対応機器をこの CES で展示しました。開発自体はサードパーティだということですが

ソニーが試作展示していたのは『コネクト2』と呼ばれる、サードパーティが開発したもので、iPod対応機に加えて、自社のHDDウォークマンへの対応を果たした、二つのユニットを揃えた。

このユニットでコントロールできるのは、それぞれの機器をソニーBUSでコントロールさせたのに加えて、再生する曲の絞り込み、タイトルなどテキスト表示に対応（この時点ではオーディオの方がが未対応だった）。充電については発売までに対応する予定で準備を進めているという。

• レスポンス ｜ Response.　【CES 05】iPod コントロール、なんとソニーからも!

ということです。自社でポータブルオーディオプレーヤーを出しているソニーまでもが、iPod に対応せざるを得なかったところが、まさに iPod の勢いを証明するものと言えそうです。ソニーと言えば、

20日、2004年度連結業績見通しを下方修正すると発表した。売上高は当初予測比で2,000億円減の7兆1,500億円で、営業利益は500億円減の1,100億円。

• ソニー、2004年度連結業績見通しを下方修正

という発表がありましたが、この要因のひとつがまさに

携帯型オーディオの売上や利益も、競争環境の変化により見通しを下回ったという。 地域別には、日本において、DVDレコーダ、携帯型オーディオ、PC(VAIO)などが前回見通しを下回ったほか、欧州市場では、携帯オーディオやビデオカメラも見通しを下回っている。

• ソニー、2004年度連結業績見通しを下方修正

ということで、自社開発の携帯メディア「MemoryStick」に固執するあまり HDD 搭載ポータブルプレーヤーへの参入が出遅れた戦略のミスにあると言えます。

このほか、CES や Macworld で発表された“Made for iPod”機器は枚挙にいとまがなく、ますます勢いが増すのは間違いなさそうです。

HDD内蔵ヘッドユニットとその問題点

カーオーディオでは一昨年あたりから各社が、カーオーディオのヘッドユニットに HDD を内蔵し CD からコピーして聴くというタイプのものを発表していましたが、実は僕はこの使い方に今ひとつ納得がいかないでいました。その頃すでに iPod はじめ、HDD 内蔵型ポータブルプレーヤが市場にあったからです。
ヘッドユニット型ではコピーに時間がかかるし（iPod + iTunes では PC 環境にもよりますが、数十倍速でコピーできます）、なんといっても“クルマの中でしか”使うことができません。もしポータブルプレーヤを持っていても、もう一度コピーする必要があるわけでなんともバカバカしいことです。だったら、ポータブルプレーヤーにコピーしそれをカーオーディオにつなげて使うという方が合理的でしょう。
そう考えてくると、iPod に対応させておけばわざわざ自社のヘッドユニットに HDD を内蔵しなくてもいい、と考えるメーカーも出てくるかもしれません。

最近では純正カーステレオにも HDD 内蔵のものがあるのですが、これは考えすぎかもしれませんが、常々、著作権法上問題になるのではと思うことがあるのです。
それはそうした HDD に貯め込んだ曲は、クルマを売る際にどうなるのかな、ってことなのですが。法律上はたぶんすべて消し去って売らないといけないだろうと思うのですが、そんなことわざわざする人がいるとは思えないし、またディーラーや中古車店がするとも思えません。
最近のレコード会社の著作権関連の“やりすぎ”な政策には辟易しますが、かといって著作権をいい加減にしていいとも思いません。
そういう観点からも、いつも手元に持っていられて自分で管理できる iPod のようなプレーヤーの方が“正しい”のではないかと思っています。メーカーにとっても上に書いたように HDD を内蔵するコストからも解放されますしね。まあ、ナビゲーションとして積む動きは加速するとは思いますが。

Appleを救ったiPod

また、これは Apple ファンならではの考え方だと思うのですが、ここまで iPod が市民権を得たことに別の意味でホッとしています。
と言うのも、本業である Macintosh の不振からたびたび身売り説や出るわけですけど、iPod はまさしく Apple という会社自体を救い、Macintosh の復活に力を与えているわけですから。事実、Mac mini なんていうとても魅力的な商品を出すこともできましたし。
Apple ファンとして次にぜひ期待したいのは、この勢いを駆って音楽ダウンロードサービスの iTunes - Music Store が完全にデファクトスタンダードになることですね。こちらもサイトには「ナンバー1」という文字が躍っていますが、まだまだ“圧倒的”とは言えないようですから。
それはそうと日本ではまだサービス開始しないんですかねぇ？？　3月に開始するというウワサもあるようですが。

なにかまあ、相変わらずひとつの話題でこんなに長々と話をふくらませてしまいましたが、たったひとつの画期的な製品がここまで多方面に影響を及ぼすというのも、そうそうはないことかもしれないなぁ、と思っています。

さて、ソニーはどうするのかな？、とかふと思ったりして(^_^;;